2015中國國際海事會上，大船集團三型產(chǎn)品分獲DNV.GL、ABS船級社認證。12月1日，2015中國國際海事會開幕當天，DNV.GL授予我集團新型LNG燃料動力超大型原油輪（VLCC）和DSJ500英尺自升式鉆井平臺的設計原則性認可證書(AIP)。12月2日，大船集團自主開發(fā)的DSJ375自升式鉆井平臺通過ABS船級社認證。
      大船集團副總工程師劉文民、關英華分別介紹了三型產(chǎn)品的開發(fā)背景和技術優(yōu)勢并接受證書。 
      LNG燃料動力VLCC船，滿足最新規(guī)范，優(yōu)勢明顯。C型燃料罐布置在露天甲板上的設計，對總布置影響降至最小。貨物的裝載量和傳統(tǒng)VLCC相比保持不變。其續(xù)航能力強，LNG燃料罐的容量可以滿足從中東至美國航線全航程（一個往返航程）的需要，途中無需加注LNG。采用雙燃料主副機，在氣體燃料模式下，完全消除了顆粒物和硫氧化物的排放，氮氧化物排放達到IMO Tier III要求，EEDI比參考值降低30%，達到能效設計指數(shù)第三階段的要求。另外,雙燃料的設計給予了燃料選擇的極大靈活性。
      DSJ500英尺自升式鉆井平臺，能夠在500英尺水深和惡劣海況下作業(yè)。這一產(chǎn)品的開發(fā)完成進一步完善了大船集團在自升式鉆井平臺領域的產(chǎn)品范圍。使我國具有自主知識產(chǎn)權的大型自升式鉆井平臺從400英尺躍升到500英尺，覆蓋了當今自升式鉆井平臺最常見的作業(yè)水深，在增強我國海洋裝備市場競爭力的同時，將為我國海洋資源開發(fā)提供可靠的裝備支持。
      DSJ375自升式鉆井平臺，適用于淺海海域石油勘探開發(fā)，可在全球無限航區(qū)施工作業(yè)，最大作業(yè)水深375英尺，最大鉆井作業(yè)深度9144米，設計定員150人，各項指標均處于同類平臺的領先水平。
      雖然當前海洋工程裝備市場表現(xiàn)低迷，但是大船集團沒有放慢技術開發(fā)的腳步，積極瞄準市場需求開展新型裝備的研發(fā)。該項目屬于自升式平臺細分市場產(chǎn)品，這一設計的完成進一步完善了大船集團自升式鉆井平臺領域的產(chǎn)品范圍，豐富了產(chǎn)品結構，為進一步拓寬大船集團自升式鉆井平臺市場領域提供了強大的支持。這三型船的認證對大船集團未來訂單承接及在行業(yè)內保持領先地位具有重要意義。