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時(shí)不我待,再交付一艘21萬噸散貨船

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6月23日,中國船舶大船集團(tuán)渤船重工為挪威Frontline公司建造21萬噸散貨船16號船“GOLDEN SKIES”輪簽字交船

該船是大船集團(tuán)渤船重工為FrontLine公司續(xù)建的4艘21萬噸系列散貨船中的第2艘,也是大船集團(tuán)渤船重工復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來交付的第3艘21萬噸散貨船。

該型船總長為約300.00米,垂線間長294.00米,型寬49.00米,型深約25.30米,設(shè)計(jì)吃水約16.10米,結(jié)構(gòu)吃水約18.60米,設(shè)計(jì)航速約14.2節(jié)。按照美國船級社(ABS)的規(guī)范和規(guī)則建造,掛馬紹爾群島旗。

該船進(jìn)入系泊試驗(yàn)階段,為確保試航節(jié)點(diǎn)按期實(shí)現(xiàn)。大船集團(tuán)渤船重工圍繞疫情防控重點(diǎn),聚焦生產(chǎn)施工難點(diǎn)、打通溝通協(xié)商堵點(diǎn),量身打造“一船一策”的管理方案。參試人員不等不靠,主動作為,優(yōu)化作業(yè)流程,擴(kuò)大作業(yè)面積,提高施工效率,積極采取管理前移、靠前指揮,周密安排,多措并舉,克服了服務(wù)商、船東船檢、物資、部分施工人員不能按期到廠等諸多不利因素,確保了試航節(jié)點(diǎn)按期實(shí)現(xiàn)。

該船試航結(jié)束后大船集團(tuán)渤船重工第一時(shí)間投入到掃尾工作中,嚴(yán)把安全防線,全力推進(jìn)該船的交付工作。加強(qiáng)與船東的溝通協(xié)調(diào),全力以赴搶抓生產(chǎn),確保該船按期達(dá)到完工交付狀態(tài)。在各方的共同努力下,大船集團(tuán)渤船重工克服了疫情影響,做到了生產(chǎn)經(jīng)營的有機(jī)結(jié)合,為打贏保交船攻堅(jiān)戰(zhàn)貢獻(xiàn)力量。


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