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近日，中國(guó)船舶大船集團(tuán)舉行2艘8.5萬(wàn)噸散貨船建造合同簽約儀式。
本次簽約項(xiàng)目是2019年承接10艘85000噸散貨船的后續(xù)同類型產(chǎn)品，設(shè)計(jì)方面與在建的85000噸散貨船相比，部分系統(tǒng)有所升級(jí)或調(diào)整。該型船總長(zhǎng)227.2米，型寬36米，型深20.35米，是一型超巴拿馬（Post-Panama）淺吃水型散貨船，相對(duì)傳統(tǒng)的卡姆薩爾（Kamsarmax）型散貨船，該船吃水淺，艙容和載重量更大，適港性、經(jīng)濟(jì)性更好，滿足最新生效的規(guī)范規(guī)則要求，具有很強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，批量接單對(duì)該船型的成本控制具有積極作用，有效提高了大船集團(tuán)在新造船市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。
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