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8月3日至4日，大連氣象臺(tái)發(fā)布紅色防汛預(yù)警警報(bào)，全市迎來(lái)500年不遇的特大暴雨，大船集團(tuán)各在建型號(hào)產(chǎn)品的防雨防汛工作面臨巨大挑戰(zhàn)。集團(tuán)各生產(chǎn)部門提前部署相關(guān)防雨工作，做到了周密部署、反應(yīng)迅速、嚴(yán)防死守、組織得當(dāng)，全集團(tuán)眾志成誠(chéng)，全力鏖戰(zhàn)，抗擊暴雨，取得“防暴雨大會(huì)戰(zhàn)”的全面勝利！
生產(chǎn)管理部迅速行動(dòng) 及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案
8月4日凌晨5時(shí)，根據(jù)當(dāng)時(shí)的雨量的大小判斷已達(dá)到暴雨，生產(chǎn)管理部按照集團(tuán)“四防”文件要求，果斷啟動(dòng)了防雨、防汛防范預(yù)案，向各單位緊急下達(dá)了指令。
軍品一部未雨綢繆 防護(hù)措施得當(dāng)
汛期來(lái)臨前，軍品一部積極策劃，做細(xì)做實(shí)各項(xiàng)防雨防汛工作。修訂完善了《軍品總裝一部防臺(tái)防汛防風(fēng)防雨(四防)管理程序》，形成防雨防汛專項(xiàng)預(yù)案及預(yù)警程序，從制度上做好了防雨相關(guān)工作，把“軍品第一”落實(shí)到行動(dòng)上，確保在建產(chǎn)品安全。同時(shí)按照防雨防汛相關(guān)管理規(guī)定要求，未雨綢繆，及早備落實(shí)好各種防雨防汛物資并設(shè)專人看管發(fā)放。針對(duì)不同船只不同部位的不同特點(diǎn)有針對(duì)性的做好防雨措施：電氣設(shè)備一律使用防雨布緊密包裹；地面設(shè)備能加高的加高，不能加高的加焊平鐵擋水；各人孔蓋用密封膠密封；排水管路提前疏通，確保全船各處不留死角。下雨期間安排好防雨人員和巡檢人員的值班計(jì)劃，嚴(yán)格落實(shí)巡檢制度，使險(xiǎn)情得到有效控制。
軍品二部周密安排 迅速反應(yīng) 確保重點(diǎn)工程安全
根據(jù)重點(diǎn)工程露天部位多、軍用設(shè)備昂貴且不可替代等特點(diǎn)，軍品二部嚴(yán)格按集團(tuán)“四防”工作預(yù)案開(kāi)展了相應(yīng)的工作安排，制定了部門“四防”工作方案和部門防臺(tái)防訊值班工作要求，并對(duì)重點(diǎn)工程露天部位、開(kāi)孔部位增設(shè)了擋水平鐵。8月3日，根據(jù)天氣實(shí)際情況，安排各級(jí)管理人員24小時(shí)值班，安排了應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍24小時(shí)現(xiàn)場(chǎng)值守，配備了各類應(yīng)急搶險(xiǎn)物資。3日夜間到4日凌晨，隨著雨勢(shì)增大，值班的各級(jí)管理人員、應(yīng)急搶險(xiǎn)人員迅速行動(dòng)起來(lái)，對(duì)船上各區(qū)域、各重點(diǎn)部位加強(qiáng)巡檢，對(duì)有積水的部位組織迅速清理。4日凌晨，雨勢(shì)迅猛，集團(tuán)副總經(jīng)理肖石，總建造師馬瑞云趕到現(xiàn)場(chǎng)親自指揮、檢查。此時(shí)，甲板部分區(qū)域水流漫過(guò)擋水平鐵，應(yīng)急值守人員立即采取加固措施，疏堵結(jié)合，對(duì)開(kāi)口部位用木堵、水泥、砂子進(jìn)行封堵，對(duì)水流采取分流措施，對(duì)艙內(nèi)積水派人監(jiān)管，在保證安全的情況下迅速清理，確保萬(wàn)無(wú)一失?，F(xiàn)場(chǎng)值守和搶險(xiǎn)人員以高度的責(zé)任心和使命感，堅(jiān)守現(xiàn)場(chǎng)、奮力拼搏，確保了重點(diǎn)工程和軍用設(shè)備安全。
船塢二部提早部署 重點(diǎn)布防 應(yīng)對(duì)暴雨天氣
船塢二部根據(jù)在建船只的不同特點(diǎn)，有針對(duì)性的采取不同的防雨措施，保證了船只設(shè)備完好，避免了集團(tuán)財(cái)產(chǎn)受到損失。在建產(chǎn)品中，30萬(wàn)噸69號(hào)船正處于水下調(diào)試階段，甲板完整性較好。針對(duì)此特點(diǎn)，船塢二部安排關(guān)閉甲板各艙口蓋、主艉樓各水密門，防止雨水進(jìn)入貨艙、壓載艙、主尾樓等區(qū)域。對(duì)于暫時(shí)無(wú)法關(guān)閉的機(jī)艙物料口蓋，則有針對(duì)性的搭設(shè)防雨棚，防止雨水進(jìn)入機(jī)艙。20000TEU集裝箱1號(hào)船處于塢內(nèi)船體合攏階段，防雨形勢(shì)較為嚴(yán)峻。針對(duì)此特點(diǎn)，船塢二部對(duì)主甲板面孔洞及管系進(jìn)行臨時(shí)封堵，防止雨水進(jìn)入邊管隧；封堵壓載艙內(nèi)外底臨時(shí)孔的相鄰結(jié)構(gòu)，使貨艙積水能夠順利通過(guò)壓載艙流到塢底。對(duì)于易積水的機(jī)艙主機(jī)坑，提前安放抽水泵，保證積水能夠及時(shí)排出；遮蓋機(jī)艙各平臺(tái)露天設(shè)備，避免被雨水淋濕。與此同時(shí)，各車間上報(bào)應(yīng)急搶險(xiǎn)人員名單，安排中層管理人員值班，與護(hù)船隊(duì)定時(shí)對(duì)各船只進(jìn)行檢查，對(duì)突發(fā)情況做到早發(fā)現(xiàn)，早解決，有效保障在建產(chǎn)品本質(zhì)安全。
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